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意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理

閱讀次數(shù):3007    2015-11-23 09:28:00

意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理
KPTO是封裝在一個外殼可變填充型液力偶合器由SAE殼體的裝置連接到柴油機。KPTO已被設計,以滿足一個市場要求單元組合的常規(guī)電源的技術特征脫下了液力偶合器的性能。
KPTOhas一個整體輸送泵由柴油機驅(qū)動。遠程電ON-OFF操作的電磁閥允許當它被接通流體耦合電路要供給,而迅速通過位于的外圍校準口泄油當它被關閉時流體耦合。
一個強制的軸承潤滑總是不斷地放心。該KPTO范圍,適用于功率高達1000千瓦。發(fā)動機飛輪是由一個高度連接到KPTO輸入扭轉(zhuǎn)彈性連接軸。輸出軸可以被連接到驅(qū)動機器通過彈性聯(lián)軸器,萬向軸或滑輪。
標準附件:輸油泵,油過濾器壓力和溫度表,ON-OFF電動閥,油溫和壓力開關,油位指示器。選配:水/油熱交換器或散熱器,快速釋放閥,輸出皮帶輪,彈性或超彈性聯(lián)軸器alignement。

                                                
該KPTO漏型液力偶合器允許斷開發(fā)動機從負載給予以下優(yōu)點:
- 卸載引擎預熱
- 平穩(wěn)啟動,沒有皮帶打滑
- 沖擊和過載保護
- 扭轉(zhuǎn)振動阻尼
- 高的徑向載荷能力
- 遙控電動閥
- 加載定位
- 價格低廉,易于維護由于外部安裝就像機油濾清器,進料泵,控制閥的主要配件
- 使用壽命更長由于沒有摩擦襯片磨損。
應用:
- 磨機,破碎機,木材削片機,研磨機,粉碎機
- 帶式輸送機
- 往復式和離心式泵,壓縮機
- 船用推進器,推進器的船
- 發(fā)電機
- 風機和鼓風機。
轉(zhuǎn)尺寸發(fā)動機功率(KW)液壓回路
計算油和水流入換熱器,使用以下
公式:
水(LT /分鐘)=功率(千瓦)×8
50
油(LT /分鐘)=功率(kW)×10
50
上述式是基于如下的數(shù)據(jù):
換熱器進油口= 110℃換熱器油口= 100℃
換熱器進水= 85°C器出水口= 90℃
發(fā)動機的冷卻水都可以使用。
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