德國實強米格STROMAG制動器NFF4F-LS
制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。
制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。
起重機用制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
NFF4F-LS剎車對于慢速運轉(zhuǎn)的高扭矩動力傳動系統(tǒng)，在惡劣的環(huán)境微動開關(guān)可選的可用性，內(nèi)側(cè)證明開關(guān)，一個共同的觸點，一個常開觸點和一個常閉觸點。這可以通過電機接觸器用于駐車制動的職責，即互鎖。起動前制動釋放發(fā)動機。
點x制動終止
兩個標準版本：
交流電源采用內(nèi)置GKN STROMAG德紹快速切換裝置接線盒內(nèi)。
AC電源與GKN STROMAG Desssau快速切換裝置龍頭安裝到電機接線盒或控制柜，并通過FL瑩先進與剎車相連緊急解鎖可用的緊急頂起螺絲
點x剎車法蘭制造，以滿足我們的制動器和驅(qū)動器。
點x停頓加熱器可以提供內(nèi)側(cè)停頓加熱器。
點x轉(zhuǎn)速/編碼器對于轉(zhuǎn)速/編碼器連接，可以選裝提供。
點x特殊表面涂層大多數(shù)組件可與艱苦的環(huán)境的保護性表面涂層處理;

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