BOSS系統(tǒng)是根據(jù)SOS系統(tǒng)的經(jīng)驗開發(fā)的,該系統(tǒng)已安裝在全球200多臺集裝箱起重機上。傳統(tǒng)的液壓防鉤系統(tǒng)只有一個固定的跳閘點(減壓閥)。
BOSS系統(tǒng)使用可變跳閘點(每個角落單獨)工作,這取決于實際角落負載測量和提升速度。BOSS PLC預(yù)先計算每個負載條件下的理想跳閘點。使用更加合適的跳閘點可以更快地檢測障礙物,減少鋼絲繩和起重機結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力。
關(guān)鍵部件
1.帶集成高速放大器的雙通道負載引腳
2.BOSS PLC
—用于障礙物檢測的特殊設(shè)計部件
—集成過載稱重系統(tǒng)
—起重機Profisafe接口(基于Profibus/Profinet)
3.帶BUEL H和BUEL G推進器的SB和SF制動器
—與其他系統(tǒng)相比,速度快五倍
BOSS系統(tǒng)是如何工作的?
第1步:0ms
負載銷
負載銷檢測到一個或多個角上的過載。
第2步:20ms
BOSS PLC
BOSS PLC將切斷BUEL H推進器、行車制動器和BUEL G緊急制動器和提升電機的電源。電反應(yīng)時間僅為20ms,直到制動器關(guān)閉。
第3步:56ms
行車制動器
行車制動器在斷電后36ms內(nèi)施加全制動扭矩。
第4步:90ms
緊急制動器
緊急制動器在斷電后70毫秒內(nèi)施加全制動扭矩。
第5步:100-276ms
起重機運動
在達到110ms后,提升運動將停止。從障礙物檢測到靜止的總停止時間在100到276ms*之間。
*可根據(jù)系統(tǒng)變化。