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RAPA減震閥Damper

  • 品  牌:RAPA
  • 型  號(hào):Damper
  • 技術(shù)資料:
  • 閱讀次數(shù):457

產(chǎn)品介紹

帶壓力反饋的液壓比例閥,用于優(yōu)化半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)中的自適應(yīng)底盤(pán)阻尼 閥門(mén)系統(tǒng)是每個(gè)阻尼器的核心。連續(xù)調(diào)節(jié)所需的比例閥是這一領(lǐng)域的產(chǎn)品。為此,RAPA 開(kāi)發(fā)了一種智能減震器閥門(mén)技術(shù),在壓縮和回彈階段采用兩個(gè)連續(xù)可調(diào)的控制閥。它們負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)阻尼力,在減震器中作為可調(diào)節(jié)的液壓旁通閥工作。這樣,即使在車(chē)輪振動(dòng)的高頻范圍內(nèi),減震器也能根據(jù)天鉤原理進(jìn)行阻尼力調(diào)節(jié)。一個(gè)閥門(mén)控制回彈阻尼,即車(chē)輪回彈時(shí)的阻尼力,另一個(gè)閥門(mén)控制壓縮阻尼時(shí)的阻尼力。在幾毫秒內(nèi),負(fù)責(zé)底盤(pán)控制的控制單元就能對(duì)每個(gè)車(chē)輪的阻尼力進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。閥門(mén)的特殊設(shè)計(jì)確保了阻尼力與設(shè)定電流成比例。壓力的內(nèi)部再循環(huán)確保了即使在高動(dòng)態(tài)激勵(lì)下也能限制壓力,從而進(jìn)一步提高了駕乘舒適性。

性能特點(diǎn)

同類(lèi)中較好的閥門(mén)測(cè)繪解決方案

定向閥技術(shù)

能耗低

可定制

成本效益比高

全自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)

額外的舒適性

保障性高

適配豪華車(chē)和高配車(chē)以及 SUV

降低油耗,從而減少二氧化碳排放,促進(jìn)環(huán)境保護(hù)

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)地:德國(guó)

響應(yīng)速度:低滯后性

結(jié)構(gòu):設(shè)計(jì)緊湊

密封性:密封性好,無(wú)泄漏

能耗:損耗率低

使用壽命:可長(zhǎng)期使用

工作模式:NO、NC

閥門(mén)特性圖分辨率:高

壓力:與流量關(guān)系和諧

工作周期:全周期

壓力限制:通過(guò)結(jié)合閥門(mén)內(nèi)部壓力反饋進(jìn)行

減震裝置:可變的自適應(yīng)

產(chǎn)品應(yīng)用

高配車(chē)輛和 SUV


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