力傳感器KFP2專為高動態(tài)力測量而開發(fā)。標(biāo)稱負(fù)載下max 0.05 mm 的短測量路徑和 kHz 范圍內(nèi)的固有頻率保證了材料測試和質(zhì)量控制領(lǐng)域的長期疲勞測試和撕裂機的合適結(jié)果。因此,典型應(yīng)用還包括靜態(tài)和高動態(tài)試驗機、飛機和車輛行業(yè)的底盤模擬系統(tǒng)以及生產(chǎn)系統(tǒng)(例如彈簧生產(chǎn)和分類)中的力測量。非常高的允許橫向力和扭矩,其中一些高于力傳感器的標(biāo)稱負(fù)載,已被證明在動態(tài)試驗機領(lǐng)域非常有用,因為在疲勞斷裂的情況下,可以將無法計算的偏心力引入換能器。KFP2 力傳感器可以配備第二個完全電氣隔離的應(yīng)變計電橋。這導(dǎo)致用于驗證測量數(shù)據(jù)的電流隔離和冗余測量通道。這些扁平型力傳感器已在底盤模擬測試臺上證明了自己的良好表現(xiàn)。緊湊的設(shè)計、高信號帶寬和低重量為計算機輔助模擬新開發(fā)的飛機、卡車和客車的整個載荷譜提供了理想的條件,該模擬通過液壓缸啟動。