安全制動類型KSP的主要目的是為非常特定的目的提供高質(zhì)量的性能和功能。它具有很高的結(jié)構(gòu),可以僅在單個(gè)方向上處理垂直移動的質(zhì)量。尤其是在圓軸上進(jìn)行固定,圓軸可以是氣缸桿或單獨(dú)的桿單元。在緊急停止的情況下,安全捕捉器還可用于捕捉下降的負(fù)載。制動器可用于多種應(yīng)用場合,包括垂直或?qū)菣C(jī)床軸以及某些裝載機(jī)的垂直軸。如果負(fù)載升降和泄壓同時(shí)實(shí)現(xiàn),通常安全制動器只能被釋放。對于這個(gè)特點(diǎn),在應(yīng)用中負(fù)載需要一個(gè)非常小的數(shù)值,這個(gè)數(shù)值來自于操作壓力。在確定安全制動器的制動力矩時(shí),有一點(diǎn)值得注意,安全裕度不宜放得過大。安全制動器工作時(shí)制動時(shí)間短、制動沖擊大,對傳動機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)均不利。
結(jié)構(gòu)和原理都較簡單,操作方便,給設(shè)備、財(cái)產(chǎn)及人身安全加設(shè)了一道可靠的保險(xiǎn)。
產(chǎn)地:德國
操作方式:氣動釋放,彈簧
制動力Max.:30 kN
制動力Min.:2.5 kN
力值:15kN
氣動操作容積:30 cm3
負(fù)載方向:一個(gè)
負(fù)載:中小型
移動:垂直
重量:8 kg
典型的應(yīng)用包括自動化行業(yè)中的斜角和垂直軸,以提供對人員和機(jī)械的重要保護(hù)。